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河(源)惠(州)(東)莞高速公路龍川至紫金段控制性工程楓樹壩大橋中跨合龍

來源:全球起重機械網??人氣:3987
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10月9日,廣東省交通集團發布消息,隨著最后一方混凝土澆筑完成,河(源)惠(州)(東)莞高速公路龍川至紫金段控制性工程楓樹壩大橋中跨合龍,標志著河惠莞高速龍紫段主線全線貫通,項目具備2019年底通車條件。

楓樹壩大橋于2017年1月開工建設,屬于雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋,主橋長640米,橋跨布置為160米(邊跨)+320米(中跨)+160米(邊跨),整體式路基寬度26米,采用雙向四車道高速公路標準,設計速度時速100公里。

河惠莞高速龍紫段是廣東省高速公路網規劃廣龍高速(S6)的重要組成部分,其為東莞、惠州、河源地區通往江西的主要出省通道之一。全線位于河源市境內,路線全長約152公里,起點位于贛粵兩省交界處,與江西省寧都至定南高速公路對接,終于紫城鎮黃金坑,對接汕湛高速揭西至博羅段紫金連接線,沿線經3個縣(龍川、東源、紫金),共18個鄉鎮。

大橋橫跨楓樹壩水庫,位于東江上游的楓樹壩水庫自然保護區內,該水庫是東江流域三大水庫之一。據河惠莞管理中心總工程師黎景光介紹,為確保楓樹壩水庫自然保護區不受施工影響,河惠莞管理中心不斷加大現場環保巡查力度,采用汽車吊卸載預制塊,避免施工用水對楓樹壩大橋的污染。

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